في اليوم الثاني من معرض دبي الدولي العاشر للسيارات ، 17 ديسمبر 2009 ، تم الكشف عن سيارة بوجاتي جاليبير 16 سي سيدان المفاهيمية في المعرض الداخلي بفندق بارك حياة المرموق في دبي. تعتبر السيارة الرائعة المصنوعة من الألومنيوم المصقول وكتلة من ألياف الكربون ذات اللون الأزرق الداكن هي الأخف وزناً في فئة سيارات السيدان التنفيذية الفائقة. تحدث الأسدير ستيوارت ، مدير المبيعات والتسويق وعلاقات العملاء في بوجاتي ، مع ممثلي الصحافة المجتمعين ، الذين أشاروا إلى أن "جاليبير الجديدة تعد واحدة من المفاهيم التي يتم تطويرها في الشركة اليوم والتي تعتبر رمزا مستقبلا لعلامة بوجاتي التجارية".
الفن. النموذج. التكنولوجيا. هذه هي القيم الأساسية الثلاثة التي ركز عليها إيتوري بوغاتي وابنه جان ، مما يخلق محركات أكثر قوة وتصميمًا نوبلًا على نحو متزايد لكل طراز جديد ، مع ترك الجودة والأناقة والسرعة وراحة القيادة أمرًا مشتركًا. أثناء عملية الإنشاء ، جربوا مواد جديدة طوال الوقت ، وتجنبوا أي تنازلات ، مما سمح لشركة Bugatti بأن تصبح أول شركة مصنعة تقترح استخدام قطع الألمنيوم في أجسام السيارات وكتل المحركات والعجلات.
الفن. النموذج. التكنولوجيا. اتبع الفريق الهندسي Bugatti Automobiles SAS نفس قيم الشركة ، حيث ابتكر Bugatti Galibier 16C الجديد. أصبحت هذه السيارة سيدان ذات الأبواب الأربعة رائدة جديدة في استخدام مجموعات المواد الأصلية في صناعة السيارات. طراز Bugatti Galibier 16C مستوحى من طراز Bugatti Type 57 Atlantique ، كما يتضح من التلال التي تمر عبر وسط السيارة وتنشر النافذة الخلفية. تم تزيين المساحات الداخلية الواسعة والأنيقة بجلد العجل الأصيل ذي اللون البني الفاتح.
وفقًا لممثلي الشركة ، تحت غطاء محرك السيارة ، والذي يفتح مثل أجنحة الفراشة في اتجاهات مختلفة ، يتم تثبيت محرك مشوه 16 W16 سعة 8 أسطوانات من طراز Veyron. بدلاً من أربعة شواحن توربينية ، لديها شواحن فائقة السرعة ، وقوتها 800 حصان بدلاً من 1001. علبة التروس في سيارة السيدان الجديدة هي أوتوماتيكية ذات ثماني سرعات ، وليس ناقل حركة آلي ثنائي القابض مركب على Bugatti Veyron. يتم توزيع كل هذه القوة الجامحة بين عجلات المحاور الأمامية والخلفية من خلال نظام الدفع الرباعي. الوقود القياسي للعنصر الجديد هو البنزين. يستخدم الايثانول كبديل. ستقتصر السرعة القصوى على حوالي 350 كيلومتر في الساعة.
تنوي بوجاتي اتخاذ قرار بشأن الإنتاج المتسلسل للسيارة الفائقة سيدان في أوائل عام 2010 - خلال هذا الوقت سيتم عرض السيارة للمشترين المحتملين وسيتم تقدير رد فعلهم. إذا دخلت السيارة حيز الإنتاج ، فيجب أن تُطرح للبيع في الفترة 2012-2013. يحذر المطورون من أنه لن يكون من السهل التعامل مع هذه السيارة. تأكيد هذا يمكن العثور عليها في اسمها. تعد Galibier واحدة من أصعب مراحل جبال الألب في سباق الدراجات في سباق فرنسا للدراجات.
لن يتجاوز حجم العناصر الجديدة 150 نسخة. كما هو متوقع ، ستكون Bugatti Galibier 16C أغلى سيارة سيدان في العالم ، وسعرها سيكون أكثر من 1.5 مليون يورو. هذا هو 600 ألف يورو أكثر من تكلفة صاحب الرقم القياسي السابق - Maybach 62S Landaulet.
أضف إلى ذلك صانع الساعات السويسري من بارميجياني ، الذي يطلق عليه اسم Pamigaiani Bugatti Tourbillon المصمم خصيصًا لطراز Galibier. هذه الساعة الميكانيكية الفريدة مثبتة في فتحة خاصة على لوحة أجهزة القياس للسيارة ، ولكن مع نفس النجاح يمكن تثبيتها على سطح المكتب الخاص بمالكها (يوجد أيضًا حامل خاص لهذا الغرض) ، أو يتم تثبيتها في علبة خاصة على حزام جلد (نفس اللون مثل و Bugatti Galibier تقليم) بحيث يمكن ارتداؤها على المعصم. خيار آخر هو ارتداء الساعة كساعة جيب ، ووضعها في علبة خاصة مصنوعة من الذهب عيار 18 قيراط مع سلسلة. وهذه مجرد واحدة من العديد من الابتكارات التي سوف يكتشفها أصحاب Bugatti Galibier.
وغني عن القول ، إن Bugatti 16 C Galibier Concept هي السيارة السيدان الأكثر تميزا والأكثر أناقة والأقوى في العالم. مثل هذا: لا أكثر ولا أقل!
